8단 자동변속기 & 전자식 변속 다이얼이 뭐지?

이미지 출처: Hyundai Motor Company.

 

안녕하세요. 지금부터 오늘 소개할 옵션은 "8단 자동변속기 & 전자식 변속 다이얼"에 대해 공부해보려고 하는데, 옵션 명에서 보신 거와 같이 기능적인 면과 디자인적인 면을 각각 나누어서 설명드려야 할거 같습니다.

 

하지만 저의 포스팅 목적에 디자인적인 면은 부합하지 않은 것 같아 기능적인 면에 더 신경 써서 설명드리도록 하겠습니다. 먼저 아래와 같이 "8단 자동변속기"의 사전적 의미부터 같이 살펴보겠습니다.

 

"자동 변속기(an automatic transmission)"

  [기계 ] 클러치 페달이나 변속 지렛대의 조작 없이 액셀러레이터와 브레이크의 조작만으로 속도와 구동력을 자동으로 변환하는 자동차의 변속기.

 

어떠십니까? 제가 굳이 설명드리지 않아도 면허를 가지신 분이라면 누구나 "자동 변속기"에 대한 이해는 높으실 거라 믿습니다. 그래도 설명이 필요하다면 스틱이야? 오토야? 정도면 되지 않을까 합니다. 그럼 제조사인 현대자동차에서는 제네시스 G80에 적용되는 "8단 자동변속기 & 전자식 변속 다이얼"을 어떤 기능으로 설명하는지 현대자동차의 공식 사이트에서 확인해 보겠습니다.

 

"8단 자동변속기 & 전자식 변속 다이얼"

정교하고 부드러운 성능의 8단 자동변속기는 기존 불렛과 다른 판 스프링과 롤러 구조의 레버로, 강화유리의 색다른 촉감뿐만 아니라 내부의 섬세한 우븐 패턴을 투영하거나 무드등을 반사해 시각적인 아름다움까지 경험시켜 줍니다.

출처 : Hyundai Motor Company.

 

위 설명을 보시면 여러분도 느끼셨을 거라 생각됩니다. 블렛 등 전문 용어를 사용하여 설명을 하고 있지만 "8단 자동변속기"의 기능은 "정교하고 부드러운 성능"이라고 단 한줄로 정리되어있고, 나머지는 모두 "전자식 변속 다이얼"의 디자인 설명들로 채워져 있습니다.

 

아무래도 "8단 자동변속기"는 제네시스 G80에 적용된 지 오래되어 기능보다 디자인 변화에 더 집중하지 않았나 생각됩니다. 그래서 저는 "8단 자동변속기"를 접해보지 못 한 분들을 위해 기능적인 설명을 아래와 같이 따로 정리해 보았습니다.

 

"8단 자동변속기" 란?

자동차는 "엔진의 회전 속도(이하 "rpm"이라 함)"와 "엔진의 회전력(흔히 "토크"라 함)"에 의해 그 속도의 변화가 생기는데, 달리기 시작할 때 혹은 언덕을 오를 때는 강한 토크와 낮은 rpm을 필요로 하지만, 고속 주행 시에는 토크의 힘보다는 빠른 rpm을 필요로 하게 됩니다.

이와 같이 토크와 rpm의 제어를 클러치를 통해 직접 하는 것을 "수동 변속기"라 하고 클러치의 별도 조작 없이 TCU(transmission control unit)가 자동으로 제어하는 것을 "자동 변속기"라 하며 토크와 rpm의 제어를 몇 단계로 까지 나누어 제어가 가능한지를 "몇 단 변속기"라 합니다.

 

"8단 자동변속기"에 대한 설명은 대략 이해가 되셨을거라 보는데, 그렇다면 꼭 8단과 같이 다단의 변속기가 필요한지에 대한 의문이 생길 수 있을 거 같아 조금 더 설명해 보겠습니다.

 

5단 기어를 예시로 설명을 드리면, rpm이 높을수록 연료의 소비량이 높아지게 되는데, 1단 에서는 0~20km까지, 2단 에서는 20~40km까지, 3단 에서는 40~60km, 4단은 60~80km, 5단은 80~100km 와 같이 속도에 따라 rpm을 5단계 정도로만 제어를 할 수 있습니다.

 

이는 결국에 다단의 변속기 일 수록 더 정교한 rpm을 제어하여 불필요한 연료의 소비를 줄여 효율적인 연비관리가 가능하다는 것 정도만 아신다면 "8단 자동변속기"에 대한 이해는 충분하실 거라 생각됩니다. 마지막으로 디자인적인 면에 대해 간략히 설명하겠습니다.

 

자동 변속기의 디자인적인 면으로 봤을 때는 크게 4종류 정도로 나누어 볼 수 있습니다. 첫째로 흔히 우리가 사용하는 스틱형으로 불리는 플로어 체인 지식과 버스 또는 외국영화에서 많이 봤던 핸들 옆에 붙어있는 칼럼식, 아니면 요즘 현대자동차에서 사용하는 버튼식, 기아자동차에서 사용하는 조그셔틑과 같은 다이얼식이 있습니다.

 

그런데 현대자동차의 제네시스 G80은 버튼식이 아닌 기아자동차와 같은 다이얼식으로 촉각과 시각적인 아름다움을 표현했다고 알려드리며 오늘의 포스팅을 급하게 끝맺음하겠습니다.

 

더 많이 같이 공부하겠습니다.

오늘도 잘 배우고 갑니다.