스포츠 서스펜션이 뭐지?

 

제네세스 G80의 스포츠 서스펜션? 서스펜션이면 서스펜션이지 스포츠 서스펜션은 뭐지? 현대자동차에서 오너들에게 어떤 주행의 즐거움을 주기 위해서 적용하였는지 알아보도록 하겠습니다.

 

스포츠 서스펜션의 사전적 의미를 알아보도록 하겠습니다.

• 스포츠(sports)는 명사로서 일정한 규칙에 따라 개인이나 단체끼리 속력, 지구력, 또는 기능 따위를 겨루는 일이며, 동사 문예체로는 즐겁게 놀다의 의미를 뜻 합니다.
• 서스펜션(suspension)은 자동차에서 차체의 무게를 받쳐 주는 장치, 노면으로 부터의 진동이 차에 전달되는 것을 막아주는 것을 뜻 합니다.

위와 같이 각각의 용어를 보면 스포츠 서스펜션에서 스포츠는 앞서 스포츠+ 모드에서 설명한 것과 같이 스포츠카의 스피드를 의미하는 것 같지만, 다른 의미로 동사 문예체로서 즐겁게 놀다의 의미로 해석하는 것이 옵션의 목적에 부합하지 않을까 생각합니다. 그리고 서스펜션은 차체를 받쳐 주며, 노면의 진동을 막아준다라고 하는데 쉽게 설명하면 자동차가 방지턱을 넘어갈 때 승차감을 좋게 해 준다로 보시면 이해가 쉬울 것 같습니다.

 

 

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스포츠 서스펜션을 현대자동차에서는 제네시스 G80에 적용하며 어떤 기능으로 설명하는지 공식 사이트에서 확인해 보겠습니다.

• 스포츠 서스펜션은 스프링 강성 증대 및 쇽업소버 감쇠력 최적화로 보다 역동적인 성능을 구현합니다. 주행 모드별 차별화뿐만 아니라 와인딩 주행을 고려한 스포츠+ 모드는 타이트한 핸들링을 구현합니다.(출처: Hyundai Motor Company.)

전문 용어가 많아서 처음 접하시는 분들에게 다소 난해 할 수 있을 것 같아 다시 정리해 보겠습니다. 스포츠 서스펜션의 핵심은 주행 모드에 따라 서스펜션의 기능을 차별화하였는데, 특히 통합 주행 모드 중 에서 스포츠+ 모드에 그 역점을 두었다고 이야기하고 있습니다.

 

스포츠 서스펜션은 결국 서스펜션의 역할을 강조한 것으로 서스펜션의 설명을 통해 이유를 찾아보도록 하겠습니다.

• 서스펜션은 자동차 차대와 바퀴 사이에 적용되어 있는 코일 스프링과 코일 스프링이 감싸고 있는 쇼크업 소버(또는 댐퍼)로 기본 구성이 되어있는데, 쇼크업 소버에 대해 낯설어하실 분들을 위해 잠시 설명드리자면 두 개의 원통형 용기 사이에서 피스톤이 왕복으로 상하 운동을 하며 두 개의 원통이 서로 수축과 이완을 하는 장치를 말합니다.
• 서스펜션은 코일 스프링과 쇼크업 소버를 통해 어떤 기능을 하는지 알아보겠습니다. 우선 자동차 바퀴는 일반적으로 주행 중 요철을 넘어가기도 합니다. 이때 자동차 차대와 바퀴 사이에 있는 코일 스프링이 눌리면서 균형을 잡아 주게 됩니다. 하지만 코일 스프링 역시 눌렸던 위치에서 다시 원래의 위치로 돌아오려고 하는데, 순간적으로 코일 스프링이 원래의 위치로 돌아오게 된다면 자동차는 물론 사람에게 까지 충격을 가하게 될 것입니다. 그래서 이를 상쇄시키기 위해 쇼크업 소버가 코일 스프링의 탄성을 유연하게 제어하는 역할을 하게 되는 것입니다.

종합하여 정리하자면 제네시스 G80은 코일 스프링의 강성(저항성)을 높이고 쇼크업 소버가 코일 스프링의 탄성 제어를 최적화시켜 서스펜션의 역동성을 강조하였으며, 특히 통합 주행 모드 중에 스포츠+ 모드로 주행 시 서스펜션을 극대화하였다고 하는 것으로, 결국 노멀 한 부드러운 주행 감성을 통해 안정감 있는 승차감을 주기보다는 거친 주행 감성을 주어 다이내믹(역동성)한 승차감을 제공한다고 보시면 됩니다.